赤字がひどいようで、キハ４０の老朽化の影響で各駅停車１５％廃止の方針を出して、地元自治体に通告しているとの報道が出ている。来年３月改正で実施される。
国鉄からＪＲにかけて廃止されたローカル線みたいに高校生の通学時間しか各駅停車が走らない路線や末期の清水港線みたいに１往復しか列車がなくなる区間も出てくる。
分割民営化を行うときに北海道、四国、九州は経営状況が厳しくなるのは分かっていて、基金があったり、国鉄末期に新車を入れたりした。その中でも自然環境が厳しく、人口も少ない北海道が厳しい。今回の減量化で経営改善するのかな。根本的に改善しないと無理な気がする。
